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50 candidatos del PP contratan a la “mafia púnica” para
borrar su corrupción en internet y mejorar su reputación
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Medio centenar de dirigentes del PP contrataron a la "mafia
púnica" y Rajoy se reunió en Génova 13 con su "capo"
Varios periodistas que han investigado a la denominada “mafia púnica” han
desvelado que entre sus acciones figura la de “borrar” las noticias de corrupción del PP en
internet y uno de ellos, Segundo
Sanz, ha visto como "más de medio centenar" de
dirigentes "populares" han contratado los servicios de esta
organización delictiva. Carlos
Segovia desvela que además del actual alcalde de Majadahonda, Narciso Foxá (PP)
[los 2 anteriores, Ricardo
Romero de Tejada y
Guillermo Ortega “Willy” también están acusados de corrupción],
otros dirigentes del PP requirieron los servicios de este grupo delictivo para “eliminar o reposicionar hacia
atrás en buscadores de internet toda noticia negativa para personalidades”.
“Un ejemplo sería retrasar en las búsquedas de Google Noticias
que afecten negativamente al presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González.
Según el auto del juez de la Audiencia Nacional que instruye el caso, Eloy Velasco, se
ha usado una empresa pública para generar dinero negro con el que pagar
"trabajos de reputación de altos cargos de la Comunidad de Madrid".
No son los únicos. Leer más de esta entrada
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La trampa de la amnistía fiscal está demostrada.
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Parece que ya está confirmado. La trampa de la amnistía fiscal es un hecho consumado. Como en otros numerosos artículos en los que hablé de este asunto durante los años 2012 y 2013, no voy a decir que una amnistía fiscal sea una solución.
Es cierto que siempre será un parche injusto, pero hay ocasiones en las que podría estar justificada. Aún así, cuando hubo quien me preguntó si valía la pena acogerse a la última propuesta por el PP, yo fui rotundo desde el primero momento y desaconsejé hacerlo.
La trampa de la amnistía fiscal
La trampa de la amnistía fiscal ya es un hecho consumado
Uno puede caer muy fácilmente en la trampa de la amnistía fiscal porque supuestamente así regulariza una serie de capitales no declarados y, de ese modo, por no mucho dinero, puede disponer de ellos de manera legal para nuevas inversiones. Pero no podemos olvidar que cualquiera que se retrate en una de estas amnistías, de una manera o de otra, va a figurar en una lista negra y va a ser investigado, aunque prometan lo contrario.
Todos nos hemos ido enterando desde que se puso en marcha, de gente que se había acogido a ella; es lo primero que no tendríamos que saber. Una amnistía fiscal que se precie de serlo no puede difundir datos de los que se han acogido... en ningún caso, o deja de ser una amnistía.
Por otra parte, al principio quedaron muchas dudas sobre si luego se podría sancionar por el IVA o por otros impuestos y el gobierno «aclaró» estos puntos para crear confianza y que la gente participara.
Desde luego no se acogieron todos los que podrían haberlo hecho, ni mucho menos. La desconfianza se mantuvo hasta el final y solo una pequeña parte decidió echarse al ruedo.
Desde entonces el comportamiento de Hacienda no ha sido precisamente ejemplar, y ahora, definitivamente se ha quitado la piel de oveja y nos muestra al lobo que siempre ha sido:
Ya es oficial, el director del fisco, Santiago Menéndez ha anunciado que Hacienda investiga las rentas de los que se acogieron a la amnistía fiscal. Dicho de otro modo, a los que cayeron en la trampa de la amnistía fiscal.
Según afirma, la amnistía «no sirve para amparar comportamientos fraudulentos» y está investigando a los contribuyentes que afloraron rentas en la amnistía del 2012. Afirma además que la actuación ya está dando sus frutos porque los más de 5.500 millones recaudados por las actuaciones de control del primer semestre del año «no son una casualidad» y mostró su satisfacción por la labor de los funcionarios en sus actuaciones relacionadas con la amnistía.
Mi opinión: La voy a resumir en una palabra... BOCHORNOSO.
Con esto no quiero decir que esté a favor del fraude, ni a favor de las amnistías, pero si el propio gobierno propone una amnistía, tiene que ser con todas las consecuencias, y no vale el juego sucio.
Ramón Cerda
Doce créditos de José Luis Méndez a Bañuelos causaron un agujero de 300 millones en Caixa Galicia.
Doce créditos de José Luis Méndez a Bañuelos causaron un agujero de 300 millones en Caixa Galicia
La salida a bolsa de Astroc, una de las mayores operaciones irregulares que investiga la Fiscalía tras la denuncia del FROB
Las operaciones de financiación y salida a bolsa de Astroc generaron un agujero de 300 millones de euros en Caixa Galicia. Se trata de una de las mayores irregularidades cometidas en la etapa de José Luis Méndez en Caixa Galicia que investiga la Fiscalía Anticorrupción tras las denuncias del Fondo de Reestructuración Ordenada de la Banca (FROB). Un total de doce créditos que otorgó la caja a la inmobiliaria presidida por Enrique Bañuelos representan el eje de las investigaciones, que podrían derivar en responsabilidades penales.
Siete operaciones generaron un quebranto de 600 millones a la entidad gallega, que representan el doble de lo que supuso la financiación y las inversiones de la caja gallega en la inmobiliaria Astroc. Las irregularidades detectadas englobarían una docena de créditos, inversiones y refinanciaciones cerradas con Astroc en los años previos a la fusión de las cajas gallegas.
La familia Méndez
El eje de la investigación giraría, según fuentes judiciales citadas por Expansión, en torno a la gestión de José Luis Méndez, ex director general de Caixa Galicia. Las mismas no descartan que la posible depuración de responsabilidades pudiera salpicar a alguno de sus hijos, que también ocuparon cargos clave en la caja como la dirección de la corporación industrial.
La caja gallega se convirtió antes del desplome bursátil de Astroc en uno de sus grandes accionistas, donde llegó a tener un 5%. Junto a esta inversión, Caixa Galicia también fue uno de los principales acreedores de la inmobiliaria.
Una vez en sus manos, según adelanta Expansión, la Fiscalía Anticorrupción deberá decidir en las próximas semanas qué hace con este caso: enviarlo a la Audiencia Nacional o archivarlo. De llegar a la Audiencia, el caso quedaría bajo la órbita del juez Ismael Moreno, que ya estuvo encargado de investigar las prejubilaciones millonarias de cuatro exdirectivos de NCG
Peaje de las autopistas portuguesas.
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Mucho se puede criticar de España, pero por lo menos parecemos un poco más organizados que los portugueses en cuanto al tema de los peajes de las autopistas.
¿Qué pasa con el peaje de las autopistas portuguesas?
Me sorprende que hayan sido tan dejados como para permitir que más de 300.000 españoles hayan usado sus autopistas sin pagar peaje. Y supongo, aunque las noticias que he leído del tema no dicen nada de ello, que también habrá usuarios de otros países en la misma situación.
El peaje de las autopistas en Portugal es un tanto absurdo
Por lo visto el problema está en que no se puede pagar el peaje de las autopistas ni en efectivo, ni en tarjeta de crédito, lo cual es inaudito. Vamos, que hace falta ser muy torpe para crear un sistema tan estúpido. ¿Qué hacen con todos los extranjeros que se meten en sus autopistas?, pues por lo visto dejarlos pasar sin pagar porque sus sistemas no lo permiten y, evidentemente, carecen de fuerza legal para retener a nadie.
Sistemas de pago en el peaje de las autopistas portuguesas:
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Easy Toll: el sistema que consiste en asociar la matrícula a una tarjeta de crédito. El pago se carga de forma inmediata cuando pasamos por un peaje en Portugal. Para asociar nuestra matrícula a nuestra tarjeta es necesario acceder a la web portugaltolls.com.
Toll Card: el pago se realiza con una tarjeta previamente cargada con 5, 10, 20 o 40 euros. Se asocia la tarjeta a la matrícula mediante un SMS desde el móvil. Al conductor se le advierte mediante un SMS cuando su tarjeta se queda sin saldo. Para adquirir esta tarjeta prepago se debe acudir a una oficina de correo portuguesa, aunque también la tienen disponible en áreas de servicio. Otra forma de solicitar estar tarjeta es a través de la web tollcard.pt.
Toll Service: se trata de un título de prepago de tres días con el coste fijo de 20 euros. Solo está activo durante dicho periodo de validez. Este sistema es exclusivo para automóviles y se puede adquirir en las áreas de servicio de la autopista A24, en los aeropuertos de Porto y Faro o en el Ikea de Matosinhos.
Vía Verde: dispositivo que se alquila por 6 euros en la primera semana y 1,5 euros por cada semana adicional y que exige una fianza, reembolsable, de 27,5 euros. Tiene 90 días de validez y se asocia, en formato débito, a una cuenta bancaria.
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Y yo creía que nosotros éramos torpes.
Ahora parece ser que están reaccionando y reclamando (a través de un abogado español) las deudas. Me pregunto qué pasará si los usuarios no pagan. ¿Les compensará acudir a tribunales por unas deudas ridículas? Supongo que no, salvo casos muy concretos como el de un usuario que ha acumulado en su empresa de transportes una deuda superior a 500.000 euros.
Ramón Cerdá
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